來(lái)源:蓋世汽車(chē) 編輯:王琳 發(fā)布時(shí)間:2020-11-02 10:35
據(jù)外媒報(bào)道,福特汽車(chē)將與沃爾沃汽車(chē)共建排放池,旨在達(dá)到其歐盟2020年減排目標(biāo),以免遭罰款。
Kuga(圖片來(lái)源:福特)
10月29日,福特歐洲發(fā)言人表示:“基于今年的產(chǎn)品布局和生產(chǎn)計(jì)劃,我們?cè)绢A(yù)計(jì)將符合新的排放規(guī)定要求。不過(guò),由于插電式混動(dòng)車(chē)Kuga的電池問(wèn)題,福特現(xiàn)在將與沃爾沃汽車(chē)共組排放池,以避免乘用車(chē)業(yè)務(wù)遭歐盟罰款。”
10月28日,福特首席財(cái)務(wù)官John Lawler在財(cái)報(bào)會(huì)議中表示,今年下半年,該公司將需要支出5至6億美元來(lái)解決Kuga相關(guān)問(wèn)題,包括被迫在歐洲為乘用車(chē)組建排放池的費(fèi)用。此前,多輛插電式混動(dòng)車(chē)Kuga出現(xiàn)起火問(wèn)題,福特8月召回了20,808輛相關(guān)車(chē)輛,且被迫停售。
福特拒絕透露需向沃爾沃汽車(chē)支付多少費(fèi)用。沃爾沃汽車(chē)也拒絕置評(píng),僅表示“與福特協(xié)議的收入將投資于新的環(huán)保技術(shù)項(xiàng)目”。但該公司表示,因?yàn)楦L厥桥欧懦毓芾砣?,若最終未達(dá)到歐盟二氧化碳減排目標(biāo),福特應(yīng)承擔(dān)全部歐盟罰款。
沃爾沃汽車(chē)及子公司極星的碳排放遠(yuǎn)低于歐盟對(duì)其設(shè)定的110.3g/km的目標(biāo)。據(jù)市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu)JATO Dynamics的數(shù)據(jù),兩品牌前8個(gè)月的二氧化碳排放量?jī)H為103.1g/km。
據(jù)環(huán)保組織運(yùn)輸與環(huán)境(Transport & Environment)的報(bào)告,今年上半年,福特距碳排放目標(biāo)還差1.4g/km,基于此,該組織預(yù)測(cè)福特歐洲碳排放將達(dá)標(biāo)。福特同樣表示,若不是Kuga出現(xiàn)問(wèn)題,該公司已經(jīng)符合了98g/km碳排放的目標(biāo)。碳排放未達(dá)標(biāo)而遭罰款并不在該公司的考慮之內(nèi)。
沃爾沃汽車(chē)過(guò)去曾是福特旗下子公司,其后2010年被中國(guó)浙江吉利控股收購(gòu)。
排放池允許滿(mǎn)足碳排放目標(biāo)的汽車(chē)制造商與其他未達(dá)標(biāo)面臨高額罰款的車(chē)企聯(lián)合起來(lái),共同分?jǐn)偠趸寂欧帕?。很多汽?chē)制造商都正組建排放池以避免罰款,如菲亞特克萊斯勒正與特斯拉共用排放池,大眾集團(tuán)已加入中國(guó)上汽集團(tuán)及其子公司名爵的排放池。
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